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壓機油分堵塞故障原因：未使用合格的空氣過濾器、油過濾器、機油，一種或者多種情況都存在
1.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，直接進入空壓機系統，油濾和油分負荷加大，導致油濾和油分過早堵塞。
2.進入空壓機系統的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分攔截在油濾過濾層上,另一部分雜質一直在機器內循環直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早被堵塞。還有的劣質油濾使用幾十個小時，旁通閥就打開,油在循環系統中沒有過濾。
3.化性差的機油不宜使用,即使工作時間較短，也會產生積碳和腔狀物,將油分堵塞。
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離心空壓機氣缸潤滑機構
1）氣缸進油量過少，此時可見注油器視油罩內的油阻積不下沉，拆開出油管螺母或打開止逆閥上的閥門觀察，若有氣泡冒出或手摸油管發熱，則表明止逆閥不嚴密，應及時修理。
2）注油器供油不良，應拆卸清洗、檢查油管是否堵塞，柱塞與套的磨損程度，各處滾珠與座的密封情況。經修理或更換嚴重超差的零件后，正確調整柱塞行程使供油量達到要求。
3）在氣缸內壁、排氣腔內、活塞與活塞環及氣閥上焦渣、積炭嚴重，其原因如下。
a.吸入空氣過臟：空氣中的灰塵、雜質等與潤滑油混合為硬化物，在一定溫度和壓力下與油中的有機物焦化成黑色油渣，時間一長便形成厚實的積炭。應拆下有關部件認真清洗，除去積炭；對空氣過濾器（尤其是濾網）應勤加清洗除污。
b.壓縮溫度過高易使缸內潤滑油結焦、積炭，當壓力不正常時尤甚。應加強冷卻（必要時采取強制通風、散熱等辦法來冷卻效果）和進行有針對性的檢修。
c.氣缸供油過多，促使焦渣形成，應適當調節注油器的供油量。
d.油質太差易炭化，應換成潤滑油。
e.刮油環密封不嚴或已損壞（包括填料的刮油環），刮油效果差，使油竄入氣缸而增加缸內油量，應修理或更換損壞的刮油環。
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正常選購離心式壓縮機還是要考慮到經濟實用型，而且也需要保證好產品的安全才行。如果真的是想要購入到適合的離心式壓縮機，那么必然還是要做好基礎的衡量。尤其是壓縮機的基礎性能情況我們也都是不能忽略掉的，必須要選購到高又有品質保障好的壓縮機才行。那么具體要如何來選購離心式壓縮機呢?怎樣衡量離心式壓縮機的參數?
多數情況下我們使用到的離心式壓縮機排氣壓力都是在0.7MPa，還有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，具體要看我們的實際需要來選購適合的離心式壓縮機，這樣才能夠保證良好的應用效果。一般正規品牌的設備都是會有相應的排氣壓力介紹，要根據參數來選購。同時我們也要注意好設計的情況，如果壓力比較大，容易引起排氣溫度提升，道士氣缸內部積碳，所以還是要做好比較。排氣量
離心式壓縮機的排氣量也是非常重要的一個參數，需要保證氣量和排氣量相匹配，并且要留有一定的余量，以保證好后續的設備使用安全性。如果氣量過大，但是排氣量小，那么會導致樂縮機排氣樂力降低，而不能保證離心式壓縮機的應用效果。而洗購了大排氣量的設備，價格就比較高，也可能會導致后續浪費電力的情況產生
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