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什么是離心式空壓機的z大流量工況？
當流量達到z大時的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：
一是級中某流道喉部處的氣流達到臨界狀態，這時氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內并沒有達到臨界狀態，即未出現“阻塞”工況，但空壓機在較大的流量下，機內流動損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機的z大流量工況。
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離心空壓機的長處涵蓋的風量規模十分廣泛，從20M3/min到數千M3/min都能以單機來承當，單臺風量愈大則愈凸顯單位風量的出資本錢低廉。堅固耐用，長期接連運轉的故障率非常低。結構簡單，僅由少數的齒輪、軸承及葉輪構成首要的緊縮部份，耗費性零件很少，保養容易。具有等壓變容的特性，不只有保持壓力穩定的效果而且有某種程度的節省效果，乃至還有超越額外風量的能力，關于評估使用風量準確度的質疑減少了不少的困擾。沒有像往復式空壓機─樣的壓力脈動現象。是相同風量的各類型空壓機中噪音度非常低者。葉輪可以通過特別規劃來合適特別的地理環境。杰出的動平衡規劃，根底規劃完全可以不必考慮空壓機的動負荷。有必要使用多段緊縮，這是效率杰出的首要原因之一。長期運轉后的效率也不會有明顯的差異（保養不良則另當別論)。
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離心空壓機隨著氣體動力學研究的成就使離心空壓機的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術關鍵的研制成功，解決了離心壓縮機向高壓力，寬流量范圍發展的一系列問題，使離心式壓縮機的應用范圍大為擴展，以致在很多場合可取代往復壓縮機，而大大地擴大了應用范圍。工業用高壓離心壓縮機的壓力有（150~350）×10^3Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機壓力有高達700×10^3Pa的。作為高爐鼓風用的離心式鼓風機的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉速一般在10000r/min以上。離心空壓機機組油系統清洗調整合格，油質化驗符合要求，儲油量適中。
檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器，油箱油位缺少則應加油。檢查離心空壓機油溫若低于24℃，則應運用加熱器，使油溫達到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應充溢油，放出空氣，油冷卻器與過濾器的切換方位應切換到需要投用的一側。檢查離心空壓機主油泵和輔助油泵，確認作業正常，轉向確。油溫度計、壓力表應當齊全，量程合格，作業正常。用枯燥的氮氣充入蓄壓器中，使蓄壓器內氣體壓力保持在規則數值之內。調整油路系統遍地油壓，達到規劃要求。
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