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雙螺桿壓縮機異常保持事件的原因不一定是潤滑油老化造成的，也有導致軸承故障的其他原因。因此，軸承故障是大多數雙螺桿壓縮機保持事件的主要因素。
許多原因可能導致軸承磨損過快。由于軸承磨損過快，軸承滾道和滾珠結合在一起磨損，從而導致嚴重磨損，甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉子失去正常約束，導致轉子偏磨，嚴重的情況是振動加劇，甚至轉子變形，導致轉子彎曲，發生機械事故。
當這種情況發生時，壓縮機轉子兩端的軸承幾乎全部損壞，因此軸直徑跳動增加，軸封失效。
轉子和閥體之間會發生進一步的焊接磨損，從而導致停機。
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螺桿式空壓機對冷卻系統的要求
1.空壓機對冷卻系統的要求，因螺桿式壓縮機本身振動很小，壓縮機只需安裝在質地較硬，表面平坦的水平地面上。若加墊8-15mm厚的橡膠減振墊或要板對防振降噪更有利。
2.以機器上與地平面平行的加工面或底座平面作為基準，用水平儀測量水平，縱橫水平控制在2mm/m范圍內較好。
3.水冷式空氣壓縮機所用冷卻水應符合工業用水標準，使用冷卻水塔循環系統，需定期加軟化劑，維持循環水清潔。
4.冷卻水壓一般維持在0.15-0.25mpa之間， 高不超過0.5mpa.
5.冷卻水出口溫度應低于40度，若為風冷式壓縮機除滿足上面環境要求外，還應經常清潔換熱器，保持換熱。
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螺桿式空壓機的長停機現象也是正常規范作業條件之一，但假如頻率太高，就要注意。這時要查看負載卸載情況，特別要注意負載率。負荷率是指空壓機實際作業有力的瞬間在整個運用中占份額。假如負載率太低，一般低于80%就要注意不到50%。要采取相關的解決方法。成功普通工頻螺桿空壓機設置了正常作業壓力帶。設定的壓力值是負載壓力值向上壓力值。也就是說，卸載壓力值之間有空氣緊縮機作業壓力帶。螺桿式空壓機的卸載壓力下降到低壓時，空壓機電機的發動速度加速，空氣閥翻開加載操作，施加壓力。相反，螺桿式空壓機為設定上壓力值而作業時，空壓機進氣閥封閉電動機的空轉和卸載作業是空的?；旧?，運用作業頻率螺絲空氣緊縮機時，一般處于加載和卸載循環中。
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