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螺桿式空壓機節電系統運行原理：
針對傳統空壓機供氣控制方式存在的諸多問題，應用智能節電保護系統進行恒壓供氣控制是一不錯的選擇。采用此方案時，把管網壓力作為控制對象，壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉變為電信號送給PID智能調節器，與壓力設定值P0作比較，并根據差值的大小按既定的PID控制模式進行運算，產生控制信號送智能節電保護系統，通過系統控制電機的輸出功率，從而使實際壓力P始終接近設定壓力P0。同時，該方案可增加市電與節電切換功能，并保留原有的控制和保護系統，另外，采用該方案后，空壓機電機從靜止到旋轉工作可由節電系統實現軟啟動，避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機帶來的機械沖擊。
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螺桿式空壓機對冷卻系統的要求
1.空壓機對冷卻系統的要求，因螺桿式壓縮機本身振動很小，壓縮機只需安裝在質地較硬，表面平坦的水平地面上。若加墊8-15mm厚的橡膠減振墊或要板對防振降噪更有利。
2.以機器上與地平面平行的加工面或底座平面作為基準，用水平儀測量水平，縱橫水平控制在2mm/m范圍內較好。
3.水冷式空氣壓縮機所用冷卻水應符合工業用水標準，使用冷卻水塔循環系統，需定期加軟化劑，維持循環水清潔。
4.冷卻水壓一般維持在0.15-0.25mpa之間， 高不超過0.5mpa.
5.冷卻水出口溫度應低于40度，若為風冷式壓縮機除滿足上面環境要求外，還應經常清潔換熱器，保持換熱。
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夏日來臨，螺桿空壓機容易呈現超溫停機，咱們必須加以重視，更加詳盡的去剖析如何避免螺桿空壓機高溫毛病。今天太原空壓機帶您了解一下：
盡管目前的壓縮機廠家都設計了高溫跳停保護裝置，但若不形成毛病的原因而頻繁跳機，不光會對設備本身形成不必要的損耗，并且會影響到企業的正常出產和產品品質。
一般狀況下，壓縮機超溫毛病的產生，多與光滑和冷卻體系的反常有關，所以咱們先從以下幾個方面進行剖析。
噴油螺桿壓縮機光滑油具有光滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護等多種功能。其中一個為重要的便是冷卻。機頭內壓縮空氣時產生的熱量，大部分會被光滑油帶走，少部分熱量通過傳導輻射散發出去。如果光滑油量缺乏或油路元件作業反常都會使油溫升高，然后引起超溫毛病。
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