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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
離心式空氣壓縮機的空氣系統并不復雜，室外空氣經吸風塔和空氣過濾器接入空壓機一段進氣口，通過空壓機內部高速旋轉的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴壓器，再使空氣流速降低，壓力進一步提高，并經導向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續壓縮。由于空氣經逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統中，往往采用分段中間冷卻的結構。
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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
壓機油分堵塞故障原因：未使用合格的空氣過濾器、油過濾器、機油，一種或者多種情況都存在
1.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，直接進入空壓機系統，油濾和油分負荷加大，導致油濾和油分過早堵塞。
2.進入空壓機系統的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分攔截在油濾過濾層上,另一部分雜質一直在機器內循環直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早被堵塞。還有的劣質油濾使用幾十個小時，旁通閥就打開,油在循環系統中沒有過濾。
3.化性差的機油不宜使用,即使工作時間較短，也會產生積碳和腔狀物,將油分堵塞。
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進氣閥與機頭連接密封處泄漏，可能是密封墊損壞或是放歪了。
空壓機油分堵塞故障原因四：油分濾材上水分過多使濾材發脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導致油分阻力增大,油分提前堵塞。
（1）壓力閥泄漏，當機器停機以后外部的氣流隨著壓力閥的泄漏處回流到油分,由于氣壓和溫度的同時降低使氣體凝結成水滴，水滴進入油分使濾材吸水發脹變質。
（2）用戶用氣量小，空壓機負載時間短,多數時間處于空載狀態，空壓機空載時水分無法及時排出,水滯留在油分濾材中。
（3）機器長期低于75℃運行，使吸入空氣中的水分無法排出，長期滯留在油分濾材中。
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