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本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢！
螺桿式進氣側吸入口必須設計，使壓縮室充分吸入，而螺桿式壓縮機沒有進氣和排氣閥組，進氣僅由一個調節閥打開。關閉調節。當轉子旋轉時，當主轉子和輔助轉子的齒溝空間轉移到進氣端壁開口時，空間大。此時，轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相連，因為排氣時齒溝中的空氣完全排出，排氣結束時，齒溝處于真空狀態。當空氣充滿整個齒溝時，轉子的進氣側端面從殼體的進氣口轉出，齒溝之間的空氣關閉。
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1.永磁變頻器空壓機變頻器溫度高，導致機組報警停機。檢查潤滑油量，變頻器散熱通道是否堵塞，散熱風機是否損壞，并及時維修。其次，保持機組通風良好。
2.變頻器本身的空氣管道堵塞，或控制柜的空氣管道堵塞，會影響變頻器內部的散熱，導致變頻器過熱報警。定期維護變頻器，清除空氣管垃圾，避免空氣管冷卻風扇堵塞或損壞。當變頻器冷卻風扇不能正常工作時，變頻器內部會積聚大量熱量，不能分散。檢查變頻器的冷卻風扇，如有損壞，應及時更換，以免對空氣壓縮機造成其他損壞。
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(1)空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，終導致空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發現管內有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量嚴重超標。
(2)根據空壓機的運行要求，空壓機應設有運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質。運行時間一般不少于10min，應足以使得空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。目前，空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。
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